El Primer Aerogenerador Flotante

Se llama Hywind, se instalará a unos 12 kilómetros de la costa de Noruega y estará amarrado al fondo marino por tres cables. Se trata de un prototipo que aportará datos imprescindibles a los investigadores sobre esta posible tecnología.

El proyecto Hywind que está desarrollando StatoilHydro permitirá comprobar la viabilidad de los aerogeneradores en alta mar. Como han explicado desde la compañía, "la intención inicial no es conseguir beneficios de la energía generada por Hywind, sino obtener información de cómo afectan las olas y el viento a la estructura". "El objetivo final es reducir el coste de la energía eólica "flotante" para poder competir en el mercado energético", han explicado.

La estructura se mantiene sobre el agua gracias a una serie de boyas de gran tamaño que permiten su movimiento, pero evitan que se caiga o se hunda. La turbina está anclada mediante tres cables de metal de gran grosor y existe una parte sumergida de gran volumen que estabiliza la superficie emergente.

La electricidad generada por el molino se conducirá mediante cables submarinos hasta los lugares de consumo, reduciendo las emisiones de CO2.

Pros y contras

Este sistema de generación deEnergía limpia puede ser colocado en cualquier parte del mar evitando el impacto visual y posibles daños a la fauna que lo rodea. Además, al poder ser instalados en zonas de gran profundidad, pueden aprovechar regiones marítimas donde los vientos son más persistentes y virulentos, pudiendo generar una mayor cantidad de energía eléctrica.

Hasta el momento se habían instalado molinos de viento en el mar en zonas donde la superficie nunca superaba los 50 metros. La comprobación de la viabilidad de este molino gigante abriría un mundo de posibilidades a la energía eólica, pues se podrían instalar molinos en profundidades de hasta 700 metros.

Pero Hywind también tiene sus inconvenientes. El primero, es el alto coste del montaje de un parque eólico en alta mar a gran profundidad. Además, al estar a una gran distancia, la eficiencia del transporte de la electricidad puede verse resentida, sin olvidar que todavía están en fases de pruebas.